<font size=3>!PMV <b>07/006</b> PMV AIRSPACE PJE WI AN AREA DEFINED AS
3NM RADIUS OF PMV SFC-15000FT DLY 1300-0200 1607211300-1607250200 </font>
<br><input type=hidden name=saveall value=KPMV%PMV_D_PMV_07_005_1>
<br><font size=3>!PMV <b>07/005</b> PMV AIRSPACE PJE WI AN AREA DEFINED
AS 3NM RADIUS OF PMV SFC-15000FT 1607202100-1607210200 </font>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">The Jump Notification required by FAR
105.25 as been given to the proper folks</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">it is for a  3 nautical mile (
3.45 s.m. ) radius of Plattsmouth airport  , surface up to 15,000
MSL (13,796' AGL ) </font>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">interpretation of the FAA day and time
 lingo is - </font>
<br>
<br><font size=3><i>PMV <b>07/005</i></b><i>  -  1607202100-1607210200</i>
</font><font size=2 face="sans-serif">  -   2016,  July
20  (Wed)  from  4 pm until 9 pm ( local )</font>
<br>
<br><font size=3><i>PMV <b>07/006</i></b><i>    -  DLY 1300-0200
1607211300-1607250200</i>   -  Daily from 8 am to 9 pm , 2016,
July 21 - July 24 (Thur thru Sun ) </font>
<br>
<br><font size=3><b><u>FYI</u></b></font>
<br><font size=2 face="sans-serif">the Sunday ending time - it was easier
for the NOTAM fellow (FR)  to make it the same as  the Thurs
, Fri, & Sat  times  than change it to expected ending time
of 1800 L (2300 UTC)  on Sunday </font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">This information as been sent to Jerry
Gliem , the OMA Approach control folks , and the LNK FSDO </font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">AirCoach</font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>